近日，记者得知，湖北省邮政管理局取消了人人租车在武汉的业务，这也是全国第一个取消人人租车业务的城市。而此前四川省邮政管理局为人人租车的实体店派发了同城租车的牌照，这也是人人租车在全国范围内取得的唯一一个租车牌照。

目前，仍未对人人租车的业务作出具体的确认。湖北省邮政管理局市场监管处副处长黄行泉在拒绝接受华西都市报记者专访时回应，无法尊重人人租车的运营模式，因为其已牵涉到明确的收、并转、投，公司借此利润，构成了明确的经营不道德，然而这一不道德是在没获得行政许可的前提下展开的，任何创意都应当在适当的法规下积极开展，人人租车应当被取消。

虽然人人租车需要提高租车速度，但货物安全性无法确保，这种创意是没意义的。四川省商务厅电子商务处长苏代林则指出，人人租车的业务归属于电子商务范畴，而且有一点希望。

他指出，凡是法律法规并未明令禁止的服务领域，都应社会资本对外开放，只要在工商部门备案，就可以运营。对于人人租车的监管问题，苏代林回应，不科商务厅首府的范围，但人人租车作为全新的模式，认同有缺陷，但不该在成长期就必要取消。

人人租车取得了在成都同城租车牌照。回应，成都市邮政管理局市场监管处负责人回应，人人租车在成都的经营场所、运输车辆、专业人员比例等合乎提供同城租车牌照的拒绝。

但这是经营传统的线下业务的牌照，并不牵涉到线上业务。上述负责人回应，按目前的规定，人人租车的线上业务不合乎监管标准。根据《租车业务经营许可管理办法》，经营同城租车业务，租车业务员中持有人初级以上租车业务员国家职业资格证书的比例不高于30%。

而人人租车通过APP，把路人变为租车员，无法超过经营快递公司对专业人员的拒绝。对于人人租车线上业务的监管，是一个全新的领域。上述负责人回应，通过线上APP来已完成租车业务，目前并没现行的法律法规对其展开规范，我指出现在不应厘清其监管的主体。

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