金融业运行情况表提前泄露?
内容发布时间: 2020-07-21 00:00 - 金融直播室
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本文根据蔡进副会长在兰格钢铁网2019钢铁形势泰山论坛的演讲整理,有删减。以下是演讲全文:
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7月16号统计局发布了上半年的经济数据,这个数据发布以后确实反响很大。从1992年有GDP统计核算以来,二季度6.2%是有史以来最低的。当然还是要客观的去看待经济运行情况,毕竟上半年总体上还是增长了6.3%,还是在一个比较正常的合理区间,因为李克强总理在政府工作报告中表示今年的经济增长区间就是6%到6.5%。
所以我对上半年的经济形势的把握就是五个方面。
一个方面要从总体上去把握。从总体上来看,我们当前整个经济的运行还是比较平稳的。一是上半年经济增长6.3%是比较正常比较合理的,虽然跟去年四季度和今年一季度的6.4%比较略有回落,但是它是稳的。二是从经济运行的效果来看,今年上半年的就业完成了67%,表明经济运行的效果还是比较平稳。这两点反映出经济运行总体平稳。
第二个方面,我们要从动态的角度来看经济运行。今年二季度的情况跟往年不太一样。往年的4月份是回升的,但是今年因为有季节性的因素,也有宏观政策出台的时间节点不太一致的情况,结果是今年四五月份,尤其是5月份经济运行比较偏低。但是到了6月份大多数的经济数据回升了,有的数据回升得还比较明显,尤其消费数据回升得更为明显。还有一个是固定资产投资,这跟钢铁有关,1到5月份增长5.6%,但是1到6月份增长了5.8%,还有6月份是多年来第一次居民的收入增长超过了GDP的增长。所以说从动态的角度来看,经济运行有一种回升的势头,或者说它有一种回升的苗头。
第三个方面就是从市场的角度去看,市场角度的关键是看价格。现在的价格非常敏感,因为我们现在既要防通胀,也要防通缩。而价格的涨势比较温和,CPI回升2.2%,这在3%的预期目标之内,既没有出现通胀的压力,也没有出现通缩的压力,应该是恰到好处。
第四个方面我们要从结构上去把握。在结构调整的过程中间,经济结构是比较优化的,像高新技术的工业增加值增长9%,远远高于GDP6.3%的增长水平。所以说经济结构在不断的优化,新动能在不断的产生。另外,从供需的关系来看,通过前一段时间的去产能,包括钢铁企业的产能利用率在进一步的提升。1到6月份的钢铁产能利用率是76.4%,回升了0.5个百分点。
第五个方面,政策层面是比较向好的。政策层面好,是指整个宏观政策的取向进一步丰富,包括减税、降费,包括营造营商环境,包括扶持民营企业等等,李克强总理的政府工作报告中间,他有一句原话,就是要用公正的监管来促进公平的市场,我觉得这句话很重要。尤其是对在座的民营企业,小微企业非常重要。
以上是我对当前宏观经济形势的评价,当然还有一些不确定的因素,也有经济还要进一步下行的担忧,而且这种声音比以往可能要更多一些,但是我觉得还是要客观的去看待这些问题。
从钢铁的角度来讲,还要把握以下几个方面:
1
一方面是外部或者叫世界经济形势还是进一步向下的,恐怕也会对中国的经济形成一定的压力,这是一个对钢铁的影响。
2
第二个方面,今年钢铁产业好与不好,关键还在于钢铁产业自身,不在于外部的需求条件,关键是靠自身。现在我们是在孔子的家乡,孔子说要克制自己。实际上钢铁产业就应该做到“克制”这两个字,就是要克制产能的过度释放。当前的钢铁产量太高了,对行情肯定是有压力的。所以我说在孔子的家乡一定要做到“克制”两个字,把钢铁的产能自觉地控制下来。
3
第三个方面,有关钢铁还有一个利好的消息。7月16号,国家发改委发言人发布了一个消息,今年三季度开始要防范地条钢死灰复燃对地方做行政督导。这是要行政干预,我觉得这对我们钢铁行业是一个利好。还有一个,就是南方一些地区,现在施工开始逐渐恢复。
我个人感觉,目前整个市场面或者整个宏观基本面,有利于钢铁市场发展的条件和因素居多。所以说,钢铁行业的关键还是要控制产能的过度释放。
下面讲讲钢铁行业未来发展的基本趋势
上述说的是短期经济,经济运行应该是比较平稳,但是从长期趋势来看,它确实是处在一个逐渐回落的趋势之中。所以,从需求侧的角度来看钢铁产业发展,或者是从外部环境的角度来看,钢铁产业发展的空间是越来越狭窄的。投资需求的力度在减弱,消费增长也是一样的在衰减,出口就更不用说。这些说明了什么问题?说明中国经济发展到目前的阶段,靠那种规模扩张的发展方式来推动中国经济增长来,或者是一个企业通过规模扩大来求得企业效益的增长,这条路已经走到头了。这不是需求的问题,任何一个市场范围内的某一个产品的需求,它都是有边界的。钢铁也一样,中国这么大的市场,钢铁需求的边界也不过就是9亿多吨而已。过去走的路已经到了极致,所以我们要转型升级,就是要从高速增长向更高质量发展转型。
转型升级的内涵很多,一个非常关键的内涵就是发展方式要转型升级,一个国家的发展方式要转型升级,一个企业的发展方式也要转型升级。这个转型升级在哪里,就是要从过去的需求侧转变为从供给侧发力。从供给的存量上来讲,就是要去产能,去库存,去杠杆,补短板等等。从供给侧发力,一个是通过供给侧的结构性改革来推动更高质量的发展;第二个是从供给侧创新,才能够创造新的价值,或者说创造新的需求,形成一个新的市场空间,这样才能够使得企业与国家进入到一个新的发展阶段。实际上钢铁产业已经走在其他产业前头,而且这个红利目前还在吃。供给侧结构性改革的第一步就是去产能,钢铁业在过去两年的去产能过程中间,应该是获利匪浅。但是目前来看,除了去产能还要进一步稳固以外,供给侧结构性改革还没有做完。下一步要做什么事情?就是要做生产组织方式的创新,也就是供应链创新。
未来的钢铁产业在供应链创新过程中间应该至少有三件事情可以做,或者说还有三个发展阶段,也可以说有三个发展机遇。
一个就是基于供应链去降低成本。一个企业,在静态的情况下,你不创新,要获取利润无外乎只有两条路,一条路就是我们过去走的,或者目前还在走着的规模扩张,但是现在产能过剩了,规模扩张这条路走不通了;第二条路就是降成本,但现在来看单个企业降成本也走到了极致,所以说以后要靠生产组织方式的创新来推动降成本的过程。首先要做的就是降低钢铁企业物流成本,因为人力成本的上升是不可逆的,原材料成本虽然有波动,总体上也是上升的。那么钢铁产业降低物流成本有多大的空间?中国物流与采购联合会做了物流成本的统计,钢铁产业的物流成本费用率,也就是钢铁产值和你钢铁物流成本之比是10%。目前来看钢铁产业的总体产值大概是7万亿元到8万亿元,物流成本就是7千亿元到7千亿元,这项成本很高。日本钢铁产业的物流费用率是5%,我们比他们高一倍。如果我们把那一倍的物流成本降下来,能够形成的利润空间得有多大,比你累死累活跑销售扩大市场的效果要大得多的多。
供应链创新,首先要资源整合,就是企业和企业之间通过资源整合,剔除掉重复的资源,你就能够降低成本。其次是在资源整合的基础上做流程优化,就是通过供应链的创新,使得企业和企业之间有重复的流程能够优化掉,从而提高效率,你就能够降低成本。还需要组织协同,就是生产组织、流通组织,包括物流组织等等,在时间上是协同的,在空间上是协同的,这种协同的过程就一定能够降低成本。这是钢铁产业未来必走的一条路,谁走到前头,谁就能最先尝到甜头。
第二要打造钢铁产业的价值链。我们现在的钢铁产业没有形成价值链,每一个部分都是一个点。钢铁生产企业通过生产钢铁来形成它的价格,流通企业通过卖钢材,一买一卖形成它的价格,它没有形成价值链。
未来要通过供应链的创新来打造钢铁产业的价值链。这个价值链有三个层面,一个层面是推动钢铁产业内部的服务化,不仅仅只是生产出来再卖掉,而是要从生产一直到最终消费,形成一个完整的供应链的服务体系。包括生产,订单,采购,物流,销售等等,是一个全流程的服务体系,通过供应链打造形成一个高效的稳定的安全的柔性的供应体系。第二个层面就是说是基于钢铁产业的供应链来打造你的产业链,形成更新的更高层次的价值链。这方面目前大家可能还不太关注,但未来十年之后一定是这样,说白了就是你生产的钢材不是用来卖的,比如说你跟下游汽车产业是协同起来的,生产的钢材不是卖给汽车产业,而是跟它协同起来生产汽车,共同通过汽车的运营来形成你的价值,这么做的话,你才能成为精准的配送,你也不需要再考虑要怎么去开拓市场了,你要做的就是技术研发,新产品研发。
第三个层面是,要通过供应链的创新,推动钢铁产业的全球化。我们中国的钢铁产业,现在只是把产品卖到全球,这叫产品的全球化,不是产业的全球化,只有在全球都有你的钢铁产业才叫全球化,做到这一点需要供应链的支撑。现在来看,未来的5到10年甚至20年,全球经济的发展就靠两件事情,一个靠技术的创新,或者叫新技术的应用,一个是靠固定资产的更新改造。从2016年开始就开始有这种迹象,全球各地都在大兴土木,搞基础设施的建设和基础设施的改造。包括一带一路上的东欧、非洲,更为重要的是发达国家,以美国为代表的发达国家也开始搞基础设施的改造。所以说未来全球化的基础设施的改造和基础设施的建设,是推动经济发展的非常重要的抓手。我们中国的钢铁企业应该抓住这个机遇,你要抓住这个机遇,就得把你的脚迈出国门,要在国外去建企业,要把我们的钢铁产业形成全球化,真正把中国的钢铁企业由大做到强。
(编辑:刘玉凯)
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