坐落于广州天河科技园一家高新技术企业向南都记者独家爆料称之为，还包括他们在内的广州地区一些企业客户近期接到了顺丰发去的2015年新版价格通报。通报表明，部分长距离线路首重下潜1元钱，但原则上线路如目的地为江西的标准快件，续重价格反而由12元降至8元。

涨价还是没涨，作为民营快递业大哥的顺丰到底要闹得哪样？　　新的价格表费用有升有降　　据南都记者看见这份取名为《关于公布2015年顺丰速运新版价格的通报》上表明，2015年2月1日，顺丰将公布新版价格，包括顺丰标快、顺丰特惠、电商速配等服务。调整方案明确到标准快件业务上，目的地为江、浙、沪、湖北、陕西、四川、重庆、河南、安徽、山西、云南、贵州、京、津、翼、辽宁、山东、甘肃、西宁、内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林的线路，首重特1元，新疆及西藏线路，首重特2元。不过，广州同城、广东省内、梧州、贺州、福建等线路价格维持恒定。而目的地为江西的线路，续重更加由原本的12元降至8元，降幅近1/3。

　　记者理解得知，目前顺丰的首重均为1kg，广州同城标慢首重价格为12元，省内13元，省外16元至26元平均。续重价格同城及省内2元，省外为6元到24元平均。

此次调整有可能经常出现部分线路运费浮动，例如以时效为核心优势的标准快件，但整体运费有升有降，其中五成以上线路基本保持原价，长距离线路（800公里以上）有所下潜，上调幅度在3 .8%-6.25%之间，而广东到江西价格下降。　　为此，有顺丰内部人士回应，新版价格表全然用“涨价”总结并不精确。

他们回应，公布新版价格表，是为了更为明晰地标示出以距离为基础，以地域为考量的精细化运费计算出来体系。　　快递业成本压力山大　　顺丰此次调整价格表预期影响尚未可知，但昨日向记者报料的企业回应，按照去年的寄件规模来看，价格调整后，他们的租车成本认同要减少，但会考虑到换其他的快递公司。“我们主要是相赠收款单据，保险起见还是要跟顺丰合作。

”　　不过，南都记者约见其他几家快递公司告知否有调价计划，申通方面回应：“尽管各种成本在下跌，但申通的价格比较稳定，继续没对外公布任何调价的通报。”韵达及百世汇通也回应继续会有调整。　　“快递业的利润率仍然很低，有些已是微利。

”物流专家杨达卿拒绝接受南都记者专访时回应，此次顺丰价格下潜的主要是800公里以上的长距离线路，而这些线路顺丰多以高铁或飞机展开运输，与其他快递公司比起，此领域投放尤其大，因此综合成本也比其他公司低，价格调整应当基于上述原因。　　的确，对于快递公司来说，大大下跌的成本更加让他们无法忽略。杨达卿回应，每年春节前后都会步入用工荒，尤其是加盟的租车网点。

昨日南都记者在网上搜寻“租车聘用”，其中智联聘用表明，普通租车员月薪基本都在4000元至6000元。58同城的信息表明，租车包全职，日薪为240元。

相对于2012年租车员广泛在3000元至5000元的月薪，两年时间就上涨了20%-33%，这毫无疑问也减轻了租车企业的成本压力。

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