5月30日，苏宁物流和宅急送在苏宁南京总部签订战略合作协议，两个物流行业的老兵跑到了一起，环绕平台建设、业务创意，双方将展开优势互补，在网络、资源、末端仓储上展开全方位合作，升级服务，加快打造出符合多种业务场景的租车服务平台。　　宅急送副总裁马慧（左）与苏宁物流副总裁姚凯（右）签订战略协议　　公里/小时最后一公里　　据报，双方第一阶段的合作将在618打开，以最后一公里公里/小时为主要合作方向，在现有租车网点的基础上，苏宁物流将在一二级市场统合宅急送的租车网点和租车员，通过更加多网点的布局，提高最后一公里仓储的时效和服务水平。同时，在三四级市场，对双方的干支线网络展开融合，环绕销售和租车服务向三四级市场较慢沉降。　　目前，苏宁物流享有城市租车点5500多个、易购直营店及服务站2000多家，可有效地覆盖面积96%的全国乡镇街道；宅急送享有租车营业网点4000余个，可有效地覆盖全国七大区域，已完成全国、区域、省内和同城仓储。

　　相结合宅急送在一二线城市的网络建设，苏宁物流在618期间可以更加自如地提高仓储时效。同时，宅急送的最后一公里仓储将使用苏宁物流的标准化服务，去前电联、开箱验机、车主上楼、代扔到垃圾、重复使用纸盒，为消费者获取安全性安稳的服务体验。　　苏宁物流副总裁姚凯直言：“苏宁与宅急送的合作，重点不会从拳头产品、口碑体验、服务递归上提高服务能力，一方面在大促中符合消费者购物便利、服务有确保的市场需求，另一方面面向更加多服务商，着眼竞争简化的市场，创建良性的合作机制。

”　　资源共享社会化服务租车平台　　今年以来，苏宁物流社会化对外开放转入快车道，目前为1200多家家电、日化、商超品牌获取优质的第三方物流服务。5月开始，苏宁菜鸟合作项目也已陆续在北京、上海、广州、成都、武汉五个城市开始运营，苏宁物流为菜鸟获取3C品类的仓配一体服务。在业务对外开放上的战略扩展，苏宁物流必须创建一个更加有单体价值的服务平台，招揽更加多伙伴的重新加入，获取更加有竞争力的服务。

　　根据公开发表资料，宅急送2014年以来，将具备租车属性的“仓配上一体化”奠定为核心业务，在全国42座城市布局了74个云仓，仓储面积快速增长到50万平方米，仓配上客户超强1000家。在资源储备及业务扩展上都进展很快。　　利用苏宁物流的数据化平台和供应链能力，宅急送业务范围和能力不会获得大幅度提高，而双方在仓配上业务上针对网络、成本、服务、模式的试点融合，可以协助苏宁更加较慢地搭起起一个新的社会化租车服务平台。

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