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2021/06/29 23:09 · 期货 ·  · 0评论

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国际货币体系就是各国政府为适应国际贸易与国际支付的需要,对货币在国际范围内发挥世界货币职能所确定的原则、采取的措施和建立的组织形式的总称。

据央视财经最新消息,欧佩克公布最新月报显示,预计2020年全年全球原油需求同比下降690万桶/日,原油需求将降至30年来的最低水平。原油需求断崖式下滑,全球的原油存储空间也所剩不多。从新加坡到俄克拉荷马州的库欣,油罐里堆满了原油、汽油和其他产品。中东的储油能力不容乐观,全球最大的产油国美国,战略原油储备基地也即将告罄。标普分析估计,全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶,其中陆地剩余储存能力约为10亿桶,海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下,这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。

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然而在国际油价正处于历史低位,供应泛滥的情况下石油公司利润暴跌。却赚得盆满钵满,日进斗金!全球第3大储油商Nordic American Tankers(北欧美洲油轮,以下简称NAT)就表示,这是从未看过的市场,正在赚大钱。暂时无法出手的石油正在海上“流浪”。值得注意的是,Nordic American Tankers的股价近期表现也异常强势。

全球航运巨头Clarksons Platou公司分析师Frode Morkedal4月21日在一份研究报告中披露,储存在海上的石油已增至近2.5亿桶,全球海上储油正以前所未有的速度激增。

原油期货实时行情媒体报道,NAT创始人韩森表示,他在业界很长时间了,近期的业务量比过去任何时期都好,他赚了大把钞票,拯救了资产负债表,“我从未见过这么强大的市场”。

受新冠肺炎疫情影响,全球原油需求量大减,油价屡创新低,过剩的原油填满了加州地区的所有仓储空间,导致许多油轮无处可去,只能漂泊在海上。

据北京晚报稍早前报道,美国海岸警卫队日前在社交媒体上发布的视频显示,在美国加州附近海域约30艘油轮已经下锚,满载超过2000万桶原油的油轮无处可去,只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域,其中有20艘油轮已经停在附近海域近一周时间。这些邮轮所载运的原油量相当于全球一天耗油量的20%。

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